日前，延慶區(qū)南山環(huán)線三期工程進入全面施工階段。作為北京市重點工程，南山環(huán)線三期實施后將和先期建成的一期以及其他既有道路貫通，打造延慶淺山地區(qū)特色騎行路線，同時在延慶中部新增一條東西向通道，改善沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的出行條件。

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延慶區(qū)南山環(huán)線三期工程2號標施工現(xiàn)場/記者拍攝

在位于延慶區(qū)井莊鎮(zhèn)柳溝村的南山環(huán)線三期2號標施工現(xiàn)場，工人們正在幫扎鋼筋；遠處山體上，東紅山隧道主體結(jié)構(gòu)開挖的準備工作也在同步進行。中國電建路橋集團有限公司施工現(xiàn)場負責人李冠華說：

李冠華：南山環(huán)線三期道路工程第2標段一共是4760米，其中包含968米的一個隧道，是東紅山隧道，工期比較長，難度比較高，是我們的一個控制性的工程，需要兩頭同時掘進。隧道穿過一段古長城，需要對古文物進行保護。目前整個線路的征拆遷工作已經(jīng)全部完成，正在做隧道口的施工。

延慶區(qū)南山環(huán)線三期工程2號標施工現(xiàn)場/記者拍攝

南山環(huán)線三期工程西起大榆樹鎮(zhèn)南紅門路，東到永寧鎮(zhèn)昌赤路，全長約19.8公里，設(shè)計標準為二級公路，雙向兩車道。工程實施后，將結(jié)束延慶中部南山地區(qū)大榆樹鎮(zhèn)到永寧鎮(zhèn)之間沒有東西向公路的歷史。北京市交通委延慶公路分局工程管理科科長魯振興介紹：

魯振興：南山環(huán)線三期道路工程是延慶區(qū)“三橫六縱”公路網(wǎng)骨架的重要組成部分，也是延慶區(qū)百公里騎行專線的重要組成路線。建成后對完善延慶南部地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進延慶區(qū)全域旅游發(fā)展，增強山區(qū)的應(yīng)急保障能力，支撐后冬奧經(jīng)濟社會發(fā)展具有極其重要的意義。目前先期進行路基、橋梁、樁基、隧道洞口的施工，計劃2025年完工。

南山環(huán)線三期工程示意圖/北京市政路橋國道通公路設(shè)計研究院提供

后冬奧時代，延慶區(qū)持續(xù)推進全域旅游發(fā)展，打造 特色山區(qū)自行車騎行路線 。北京市政路橋國道通公路設(shè)計研究院設(shè)計一所所長張莉表示，這條道路充分考慮了慢行交通需求。

張莉：正常的二級公路道路的橫斷面形式是沒有慢行車道的。這次在設(shè)計當中，把慢行的硬路肩寬度進行了增加，最大限度增加騎行寬度，并通過設(shè)置最高時速限制、施劃標線，保證慢行安全。還通過設(shè)置騎行驛站、停車港灣、觀景平臺等方式，為行人提供休息空間。

南山環(huán)線三期工程示意圖/延慶公路分局提供

根據(jù)規(guī)劃，南山環(huán)線三期未來將和先期實施的一期工程貫通，并與既有康張路、古龍路、香龍路等，共同形成一條延慶淺山地區(qū)的環(huán)路，增加區(qū)域路網(wǎng)密度，有效帶動沿線村鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展。

記 者 黃 河 編 輯 王琛琛 主 編 程 艷

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